02 — La collection

Aviation privée

Jets privés, hélicoptères, transferts aéroportuaires et accueil VIP, auprès de transporteurs aériens certifiés.

Notre approche

Tenebrex n’est pas un transporteur aérien. Chaque vol est exploité par un opérateur dûment certifié et licencié, choisi en fonction de la route, de la catégorie d’appareil et du dossier de sécurité.

Nous prenons en charge le mandat, les soumissions, les contrats et toute la chorégraphie au sol : terminal, traiteur, douanes et voitures qui attendent sur l’aire de trafic là où c’est permis.

En un coup d’œil
Délai
À partir de 4 heures, sous réserve des créneaux et du temps de service des équipages
Par l’entremise de
Votre concierge
Disponibilité
Sous réserve de la confirmation du partenaire
Fréquemment organisé à
  • Montréal Saint-Hubert
  • Montréal Trudeau
  • Toronto Billy Bishop
  • Québec Jean-Lesage
  • Mont-Tremblant International
  • Vancouver Coal Harbour
Ce que nous organisons

L’étendue
complète.

01

Affrètement de jets légers, moyens et lourds

02

Transferts en hélicoptère et liaisons urbaines

03

Terminal privé et accueil VIP

04

Transport terrestre synchronisé à l’atterrissage

05

Traiteur, breffage d’équipage et demandes particulières

En pratique

De plus près.

01
02
03
04
Pourquoi par nous

Ce que vous obtenez vraiment.

Exploitants vérifiés

Nous ne confions nos membres qu’à des transporteurs dont nous avons examiné la certification et les assurances.

Un mandat, plusieurs options

Vous recevez une courte liste précisant l’appareil, les horaires et le coût total — pas un flux brut de courtage.

Air et sol, un seul plan

Voitures, sécurité et arrivée à la villa sont calées sur le vol, et recalées lorsqu’il se déplace.

Tous les vols sont effectués par des transporteurs aériens tiers détenant la certification exigée dans leur territoire. Tenebrex agit uniquement à titre d’agent dans l’organisation de l’affrètement et ne possède, n’exploite ni ne contrôle d’aéronefs. La disponibilité, l’itinéraire et le prix sont assujettis à la confirmation de l’exploitant, aux créneaux, à la météo et aux limites de temps de service des équipages.